«Кабан» или «Семера»? Сами не можем определиться, но знаем одно – это легендарные машины, которые должны попасть с нами в будущее! Чтобы показать потомкам, как умели делать. В нашей новой рубрике «Коллекция будущего» мы будем рассказывать вам как об автомобилях-легендах из XX века, так и машинах поновее, которые также оставили или оставят свой след в истории. В результате голосования в сторис первой машиной в нашей коллекции станет Mercedes-Benz S-Class W140 – бизнес-седан, который просто взорвал автомир своим появлением. «Кабан» выпускался с 1991 по 1998 гг. в различных комплектациях и вариациях. Гамма моторов – от бензинового 2,8 на 193 л.с. до 7,3 мощностью 582 л.с. Существовали в линейке и меганадежные дизеля (3,0 и 3,5), которые актуальны по сей день. Для начала 90-х «рубльсорок» впечатлял своим оснащением. Смотрите сами: ESP, климат-контроль, двойное остекление, парктроники и даже доводчики дверей и багажника. Конкуренты могли лишь нервно курить в сторонке. Всего с конвейера сошло более 430 тысяч экземпляров. Существовали бронированные версии, лимузины Pullman, купе для эгоистов и даже папа-мобиль на базе W140. Эту машину любят и ценят во всем миру: в самом убитом состоянии «Кабан» довезет до конечной цели. А вам доводилось когда-нибудь проехать на «стосорокете»? Расскажите о впечатлениях в комментариях! __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #mercedesbenz #мерседес

Ретро-авто всегда завораживают… Ставьте лайк, если у вас также! Кстати, прямо сейчас в Санкт-Петербурге проходит выставка «Олдтаймер-Галерея». В КВЦ «Экспофорум» собралось множество блистательных «автостариков» как и зарубежного, так и отечественного производства. Если у вас дух захватывает от машин минулых лет, советуем заглянуть! Выставка продлится до 11 апреля, так что лучше поторопиться. Интересно, как сохранить автомобиль на века, чтобы он не заржавел? Правильно, вовремя сделать качественный антикор. Обо всех тонкостях этого процесса можно узнать на презентационном стенде KROWN. А еще у нас можно колоритные мини-«Москвичи». Будете на выставке «Олдтаймер-Галерея» – обязательно заходите к нам в гости. __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #олдтаймергалерея

Ford F-250 Super Duty – американский гигант, который ничего не боится! 💪 Он не только перевезет что угодно, но и при желании выполнит даже, казалось бы, необычные задачи. Например, в Северной Америке городские власти используют этот пикап для уборки снега. Жаль, зима – это не только снег на дорогах, но также соль и реагенты, с которыми, увы, не способен справиться даже такой богатырь. Для этих случаев есть мы 😎 Недавно один из центров KROWN посетил Ford F-250 Super Duty. Как раз от последствий зимних приключений нам предстояло спасти его кузов. Комплексная антикоррозийная обработка в таких ситуациях – самый правильный вариант. Наши специалисты обработали от ржавчины все скрытые полости и элементы подвески. Проблемы в прошлом, новые интересные вызовы – в ближайшем будущем! __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownbelarus #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #ford #fordf250 #форд

Большому кораблю – серьезная помощь! KROWN T30: пожалуй, лучшая смазка в мире. __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #evergiven

Друзья, в мартовской «Дуэли легенд» мы с вами вспоминали зарождение гольф-класса автомобилей. Пора подвести итоги! Ожидаемо победителем стал легендарный Volkswagen Golf первого поколения – ведь он и является родоначальником гольф-класса. Эта модель даже оказалась третьей в рейтинге самых продаваемых машин за всю историю автомобилестроения! Мы уверены, что каждый, кто читает эти строки, хоть раз ездил в качестве водителя или пассажира на VW Golf. Благодарим вас за интерес к рубрике и советуем не переключаться, ведь совсем скоро стартует новая дуэль 😉 __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #volkswagen #vwgolf

Иногда на антикоррозийную обработку в автоцентры KROWN приезжает действительно уникальная техника – к примеру, вот такой вездеход-болотоход! ⠀ Чтобы продлить ему жизнь и обезопасить от коррозии и ржавчины, мы провели полную обработку составом KROWN T40 – трепещи, бездорожье! ⠀ В качестве силового агрегата тут установлен 1,6-литровый дизельный двигатель Ford в паре с 5-ступенчатой «механикой». Вездеход имеет два передних ведущих моста и подключаемый задний мост с блокировкой. ⠀ Друзья, как вам такой вариант для охотников и рыболовов? ⠀ Если в вашем гараже стоит подобная техника и вы не хотите, чтобы с годами она подружилась с коррозией, тогда ждем вас на обработку ;) __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #вездеход

Компактный семейный автомобиль – мечта многих европейцев во второй половине 20 века. В мартовской «Дуэли легенд» мы уже рассказали вам о VW Golf, Opel Kadett и Fiat Ritmo, а на десерт решили оставить французскую легенду. На момент начала производства эту машину называли самой технологичной и продвинутой в своем классе – да, речь пойдет о Citroen GS/GSA. ⠀ 15 лет проектирования не прошли даром – для начала 70-х хэтчбек обладал высоким уровнем комфорта и безопасности, отличной аэродинамикой и космическим дизайном салона. И уже в 1971 году получил титул «Европейский автомобиль года»! ⠀ В техническом плане машина была весьма необычной: на GS устанавливались оппозитные четырехцилиндровые двигатели воздушного охлаждения объемом от 1 до 1,3 литра (55-66 л.с.) в паре с 4-ступенчатой «механикой» или 3-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач C-Matic. Позже, с появлением модернизированной версии GSA в 1979 году, покупателям стала доступна 5-ступенчатая «механика». ⠀ И, конечно же, Citroen GS мог похвастать знаменитой гидросистемой, которая объединяла подвеску, привод коробки передач, тормоза и рулевое управление. Гидропневматическая подвеска позволяла регулировать дорожный просвет в широком диапазоне и обеспечивала автомобилю непревзойденную плавность хода и курсовую устойчивость на дороге. ⠀ Сборка и производство Citroen GS и GSA осуществлялась во многих странах, в том числе и в Африке, Южной Америке и Юго-Восточной Азии. Всего за 16 лет с конвейеров сошло около 2,5 млн экземпляров. ⠀ Этим постом мы заканчиваем мартовскую «Дуэль легенд», в которой рассказывали вам о европейских автомобилях гольф-класса. Давайте выбирать фаворита – ждем ваши голоса в сторис! __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #citroen #citroengs #ситроен

Взгляд снизу: как сохранился автомобиль из Японии с пробегом 60 тысяч километров? Давайте рассмотрим на примере Toyota Harrier 2016 года выпуска, которую привезли на обработку в наш центр во Владивостоке специалисты из компании @auto_zakaz25. ⠀ На первый взгляд, автомобиль выглядит как новый – на днище мы не обнаружили ни намека на ржавчину. Но чтобы сохранить Harrier в безупречном состоянии на много лет вперед и не иметь проблем с коррозией, кроссовер необходимо обработать антикоррозийным составом. Что и сделали специалисты KROWN! ⠀ Ссылку на подробный обзор от @auto_zakaz25 ищите в описании профиля ;) __________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам ⠀ Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень +7 (495) 291-70-37 – Зеленоград ⠀ Беларусь: +375 (44)-504 77-77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск ⠀ #krown #krownrussia #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор #обзор #toyota #тойота